Recién se hizo público el recorte del 10% de la planta laboral de Interjet, resulta contradictorio, ya que al mismo tiempo la empresa de Miguel Alemán anunció la inversión por más de mil millones de pesos en 20 nuevas aeronaves A320neo, y que se suman al pedido de 35 artefactos semejantes. Según analistas, esta decisión es una estrategia de la firma a cargo de José Luis Garza, para colocar deuda y mandar una buena señal a los inversionistas y lograr la emisión de bonos (deuda), planeada para los siguientes meses. Ello, se presume, para que la aerolínea diluya su mala inversión en aviones Sukhoi SuperJet 100, que merma sus operaciones regionales.
(FUENTE: LA RAZON, “GENTE DETRAS DEL DINERO”; MAURICIO FLORES, 18/SEP/2018).
