La administración municipal sigue elaborando el anteproyecto del Boulevard Oriente de la capital del estado, con lo que se pretende disminuir un 35 por ciento del tráfico habitual en la avenida Lázaro Cárdenas, y con ello a las unidades de carga pesada.
El alcalde de Xalapa, Américo Zúñiga Martínez, señaló que no es posible evitar el paso de las unidades de carga, ya que es una vía libre y aun no hay una rúa que alterne en el tráfico vehicular.
“La ciudad legalmente hablando no puede evitar el tránsito de camiones de carga ni residuos peligrosos, no lo podemos limitar porque la propia ley obliga a que cuando existe un libramiento de paga debe existir por fuerza una vía libre y esa es Lázaro Cárdenas”.
Con lo que señaló que se debe trabajar en una forma alternativa de reducir el flujo.
“Estamos gestionando ante las autoridades de la Comisión Federal de Electricidad, ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes la viabilidad de construir un ramal que nos permita desarrollar una vía paralela a Lázaro Cárdenas”.
Este proyecto contempla 11 kilómetros que costaría 200 millones de pesos y se trata de conectar los entronques Las Trancas 1 y 2, “que la vía pase por la zona Oriente de la ciudad y poder hacer una conexión de Emiliano Zapata, que pase por atrás de Las Ánimas, que conecte El Castillo, que se dirija hacia la Reserva del Tronconal y que tenga un desahogo hasta Banderilla”.
